Pirms 5 gadiem iegādājos 2001.gadā ražoto auto Opel Zafira ar 16 vārstu 2,0 litru turbo dīzeli. Uz spidometra nobraukums rādīja 152 000 km. Neņemos spriest, vai rādījums bija pareizs, vai arī sagrozīts, bet pieņēmu to kā atskaites punktu. Auto aprīkots ar “multi stūri” un elektriskajiem visu durvju logu pacēlājiem, apsildāmiem un elektriski regulējamiem spoguļiem. Tā nu sanāca, ka pirmajā lietošanas gadā nobraucu vēl 76 000 kilometrus. Jā, jā … tā nav drukas kļūda. Pašreiz esmu nobraucis kopā 157 000 km, tādēļ varu dod savu īsu, subjektīvu, vērtējumu par Opel Zafira 2,0 DTI. Piebildīšu, ka esmu “mērenā stila” braucējs, līdz ar to – atbilstoši arī uzrādīti plusi un mīnusi.
Opel Zafira Plusi:
- Stabila gaita uz asfalta un grants ceļiem
- no vadītāja vietas laba ceļa pārredzamība
- bez bagāžas var satilpt 7 pieauguši cilvēki, bet tā īsti ērti garos braucienos jūtas 4 pieaugušie ar lielu bagāžu
- lai arī otrās rindas sēdvietas novietotas augstu, arī gara auguma pasažieriem galva jumtā “neduras”
- ekonomiska degvielas pateriņa ziņā: atkarībā no braucienu garuma- vasarā no 5,3 – 5,6 l/100km, ziemā no 5,8 – 6,2 l/100km. Jo karstāks laiks laukā, jo mazāka motora apetīte.
Opel Zafira Mīnusi:
- mitrā un vēsā laikā aizsvīst aizmugurējo durvju un bagāžas nodalījuma stikli
- pievada bukšu izdiluma dēļ ievērojami palielinājies pārnesumu pārslēgšanas sviras “brīvgājiens” visos virzienos
- palaikam parādās kāda EGR sistēmas vai motora elektroniskās vadības sistēmas kļūda – samazinās motora uzrāviens, bet uz ceļa palicis neesmu
- ziemā, braucot pa dziļiem sniegiem, salauž miglas lukturu plastmasas stiprinājumus – nevar noregulēt miglas lukturus
Lielākie remonti manos nobrauktajos 157 000 km (problēmu aizsākums varēja būt arī pirms manis):
- īsā laika posmā bija jānomaina abu priekšējo riteņu gultņi (maināmi tikai komplektā ar rumbu)
- mainīts ģeneratora sprieguma regulators
- dēļ slikti nostiprināta interkūlera radiatora “izdila” carums dzeses sistēmas radiatorā (nomainīts pret jaunu)
- ziemas ceļu sāls “saēda” kondicioniera radiatoru un ventilatoru (nomainīti pret jauniem)
- nomainīta izpūtēja aizmugurējā daļa (izrūsējis)
- nomainīts aizmugurējais bremžu supports – neatbremzējās rokas bremze
Lasiet vēl par Opel Zafira:
- Ja nedarbojas auto durvju centrālās atslēgas pults
- Kā nomainīt salona gaisa filtru Opel Zafira
- Kā novērst auto logu svīšanu Opel Zafira
- Kas ir automašīnas motora EGR sistēma
Un par automašīnām ar dīzeļmotoriem
Visits: 146
